曾被指容易引起车胎打滑的黑漆桥面今后将每月体检，专门跟踪检测桥面的摩擦和防滑性能。广州市建委解释称，此举并非暗示黑漆桥面有问题，过去曾对其检测，新的做法只是在最近更换检测单位后加强原有做法而已。

      上述消息来源于城建部门近日发布的招标公告，将选择有资质的桥梁维护检测单位，对亚运前进行黑色化改造(俗称“涂黑漆”)的19座立交桥面抗滑性能进行检测。公告显示，这19座桥梁包括江湾大桥、解放大桥、盘福立交等，共计有三座跨江桥、十六座跨线桥，未来中标单位必须在半年内，每个月都对桥面的防滑性能检测一次，重点测试桥面的摩擦系数，检测费用共计60万元。

       早在亚运前施工时，市建委曾解释称，由于上述19座桥梁荷载不够，因此不能像普通主干道一样直接铺设黑色沥青，因此几经比较，最后选择了涂黑漆的做法，这种黑漆是一种新型材料，不仅轻便，更兼具防滑降噪的优点。

      由于不久前涂了黑漆的桥梁曾被司机怀疑容易引起车辆打滑，因此上述招标公告也尤其引人注目。对此，广州市建委昨日也专门清澄，这次招标并没有特殊含义，仅仅是原有检测单位服务到期后，必须更换新的检测单位而已。桥梁黑色化改造后一直都有定期检测，以便及时监控这种新材料的使用情况和效果，未来将由新的检测单位继续跟进后续的检测工作，“就目前检测结果显示，桥梁黑色化改造后防滑性能满足设计要求。”