轨交八号线有个凌兆新村站，就开在浦东凌兆新村边上。但住在凌兆新村的刘云忠却不愿到凌兆新村站去乘车，宁可绕些路到六号线灵岩南路站或者乘几站公交车到八号线成山路站去乘地铁，这是为什么呢？

    八号线凌兆新村站在济阳路上，靠近凌兆路有两个出口，都在济阳路的西面；凌兆新村在济阳路的东面，中间隔着一条六车道的济阳路。由于这段济阳路连接浦东的外环与中环，所以是全封闭的马路。为方便凌兆新村的人过马路乘地铁，凌兆新村2号口外，专门修了行人过街天桥。就是这天桥，让刘云忠望而生畏。

    60岁的刘云忠说，这座人行天桥太高了，又没有无障碍设施，年纪大了爬不动。老伴身体不好，经常要到浦西去看医生，这个地铁站建成两年多了，她从不去凌兆新村站乘车。

    昨天下午，记者从凌兆路出发上天桥，一共52级台阶，分为四段，每13级可以休息一下；走过长长的天桥后，还要再下56级台阶，也分四段，最后一段16级。就这样，要乘地铁，先要经过108级台阶。除了这两处台阶，再无其他方式可以登上这座天桥了。

    刘云忠说，凌兆新村有30万人，住着很多老人，他们也爬不了这座天桥。他们要乘地铁去浦西，要么在济阳路上乘公交车，坐几站到成山路，去八号线成山路站乘；要么像自己一样，先走到六号线灵岩南路站，坐一站地铁，到东方体育中心站去换八号线。

    天桥上铺设了防滑垫，但由于过往人多再加上时间久了，这些防滑垫有的被磨破了，有的翘起了，有的地方干脆没有了。刘云忠说，如果有风，防滑垫被吹起来，很容易绊脚；到了下雨天，天桥的台阶和路面上特别滑，老人更不敢走了。

    相关人员从八号线工程指挥部了解到，凌兆新村地铁站和天桥是2009年7月份投入使用的，目前，工程方面正在与浦东新区公路管理署办理交接手续，防滑垫缺失的问题他们已经注意到了，或者由八号线项目公司去改造，或者由他们出钱，请公路管理署方面进行修缮。

    地铁建设时，本来考虑在凌兆新村一面预留地铁出口，但是地下有两根2.4米直径的河流污水管，实在没办法开挖，只得改修过街天桥。过街天桥上预留了无障碍设施的位置，但是这个天桥地处偏僻，无障碍设施的维护和防盗都成问题。不过，在交接过程中，他们也会考虑无障碍设施的问题。